Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zajistí na Vysočině během nadcházející zimy bezpečný provoz na víc než 500 kilometrech silnic I. třídy a dálnice D1. O dálnici se starají tři střediska správy a údržby dálnic (SSÚD). Na zimu mají připraveno přes 7000 tun soli a k tomu 274 tun tekuté solanky. ŘSD vyčlenilo na zimní údržbu Vysočiny 40 milionů korun.
Na Vysočině udržují 93 kilometrů dálnice D1 tři dálniční střediska ŘSD. Jsou to SSÚD Bernartice, Domašov a Velký Beranov. Na zimu mají připraveno přes 7000 tun soli a 274 tun tekuté solanky. Ta se oproti soli před odhozením na silnici navlhčí, takže okamžitě přilne k povrchu a hned zabírá. Ve větších mrazech pod minus deset a více stupňů, kdy už běžná sůl nefunguje, máme ve skladech ještě 186 tun chloridu vápenatého. V plné pohotovosti je pro D1 mezi 94. a 189. kilometrem připraveno 33 dálničních sypačů.
O silnice I. třídy na Vysočině se v zimě pro ŘSD starají krajští silničáři. Jde o 416 kilometrů. Ve skladech mají nachystáno téměř 8000 tun soli. Pro místa, jako jsou ochranná pásma vodních zdrojů nebo přírodní rezervace, kde se chemie používat nesmí, mají 410 tun drobného štěrku. V případě kalamity může na tyto silnice najednou vyrazit až 142 sypačů. Pro závěje a velké přívaly sněhu je v záloze ještě 285 pluhů a radlic a 15 těžkých sněhových fréz.
Zimní údržba podle zákona oficiálně začíná 1. listopadu a končí 31. března. Naším cílem je co nejrychleji reagovat na mráz, sněžení a náledí tak, aby zůstaly klíčové silniční tahy bezpečně průjezdné. Protože jsou dálnice a hlavní silnice I. třídy důležité pro chod celého kraje, platí pro ně přísné zákonné časové limity. Jakmile dispečink zjistí, že začíná sněžit nebo namrzat, první sypač nebo pluh musí vyjet ze základny do půl hodiny. Na dálnici se nebezpečné úseky zvládají ošetřit do dvou hodin, na hlavních tazích do tří hodin.
Chcete přispět do diskuze? Stačí se jen přihlásit.