Rekonstrukce jednoho z klíčových dopravních uzlů v Havlíčkově Brodě úspěšně vstoupila do své další zásadní etapy. Po zahájení stavebních prací v prvním dubnovém týdnu a následné kompletní demolici původního mostu se zhotovitel v těchto dnech plně soustředí na hlubinné založení nové konstrukce. Celkové náklady stavby dosahují 158 milionů korun bez DPH, nový most zprovozníme v druhé polovině roku 2027.
Staveništi v současnosti dominují těžké vrtné soupravy, které připravují podloží pro novou mostní konstrukci. Základy nového přemostění bude tvořit více než 70 velkoprůměrových vrtaných pilot, které zajistí stabilní zatížení přímo do pevných a únosných geologických vrstev podloží.
Až beton v pilotech pořádně vytvrdne, osekají se jejich vršky a navážou se na ně základové pásy a opěry, které nenesou celou váhu nového mostu. Jen pro představu – na celou tuto spodní stavbu padne tolik betonu, že na staveniště bude muset dorazit zhruba 150 až 200 plně naložených míchaček.
Pokud půjde vše podle plánu a nepřekvapí nás počasí, první auta se po novém mostě projedou už v příštím roce.
Chcete přispět do diskuze? Stačí se jen přihlásit.








