Ve čtvrtek 13. srpna se uskutečnilo jednání k aktualizaci projektu rekonstrukce komunikací okolo škol, především ulic J. A. Komenského a U Stadionu. Vedle členů rady městyse, projektanta a dopravního inspektora Policie ČR se ho zúčastnila i většina členů výboru pro investice a pan ing. Bulant. Jednání probíhalo přímo na místě, aby účastníci mohli posoudit každý návrh na změny proti původnímu projektu.

V úvodu proběhla diskuze na téma jednosměrky a možnosti školní ulice. Z ní vyplynulo, že při rekonstrukci komunikace je jednosměrný provoz ve směru od ulice Masarykova k ulici V Zahradách nutný, protože pro opačný směr nebo obousměrný provoz jsou na křižovatce nedostatečné rozhledové poměry. U možnosti zavedení školní ulice byl zopakovaný argument, že chybí plochy pro zaparkování vozidel a vysazení dětí, dopravní inspektor navíc vidí zásadní problém z hlediska dozoru a kontroly, Policie ČR na to nemá kapacitu a městská policie v Okříškách není.

Oproti původnímu projektu je nyní navržené parkoviště na ploše mezi Fejtovými a bytovým domem s tím, že dopoledne by bylo vyhrazené pro zaměstnance škol, odpoledne by sloužilo veřejnosti. Větší diskuze proběhla nad řešením cyklopruhu, návrhy byly např. na společný cyklopruh a chodník. Nakonec se většina shodla na tom, že by to bylo nebezpečné vzhledem k množství dětí, výsledkem proto bylo jeho jeho ponechání s tím, že bude vyhrazený, navíc se posune zvýšený zpomalovací práh od mateřské školy k chodníku k tělocvičně, kde cyklisté přejedou na druhou stranu a tam budou umístěné stojany na kola vedle učebnového pavilonu.

Mezi křižovatkami U Stadionu a V Zahradách bude osazený snížený obrubník, stejně tak před kuchyní mateřské školy kvůli jejímu zásobování. Chodník podél bytových domů na ulici J. A. Komenského a před menšími bytovými domy U Stadionu zůstane v šířce 1,5 m, naproti před řadovými domy bude provedený se sníženým obrubníkem. Kvůli přístavbě kabin se bude posouvat vchod do fotbalového areálu, před ním vznikne další zpomalovací zvýšený práh kvůli dodržení normy pro komunikaci v zóně 30. Stejný bezbariérový přístup z chodníků jako bude u bytového domu č.p. 461-463 se doplní i k BD č.p. 458-460. V rámci projektu dojde k propojení nového parkoviště na místě bývalé kotelny s komunikací ke školní tělocvičně, navíc zde budou doplněná parkovací místa. Další parkovací místa byla navržená podél přístupové komunikace ke garážím a u Oranžového hřiště, kde by se zrušila část oplocení. Podél komunikace od ulice Masarykova bude opět snížený obrubník a mezi oběma přístupovými komunikacemi ke garážím osazený jednostupňový zvýšený práh, opět kvůli splnění technických norem.

Protože nad návrhy došlo ke shodě všech zúčastněných, upravil projektant takto celou studii, která je pod článkem. Tu nyní ještě jednou posoudí Policie ČR a pokud již nenajde žádná problematická místa, bude možné pokračovat na zpracování projektové dokumentace pro nové stavební řízení a následnou realizaci. Přijaté úpravy do budoucna umožní, např. po vybudování obchvatu a snížení intenzity dopravy na Masarykově ulici, znovu zvážit v nových podmínkách projekt školní ulice nebo i zpětné zobousměrnění komunikace, pokud by to budoucí zastupitelstva považovala za vhodné.